Τη λειτουργία  διοδίων  στην εναλλακτική διαδρομή της κοιλάδας των Τεμπών, εκεί που βρίσκονταν παλιά (μέχρι το 2009) πριν κατασκευαστούν οι σήραγγες προγραμματίζει το υπουργείο Υποδομών. Τα διόδια λειτουργούσαν μέχρι το 2009 στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών, οπότε και γκρεμίστηκαν. Η κατασκευή του νέου μετωπικού σταθμού διοδίων, θα καταργήσει στην πράξη την ελεύθερη μετακίνηση των οδηγών, που σήμερα γίνεται απο τον μοναδικό παράπλευρο δρόμο, ο οποίος είναι στο μεγαλύτερο μέρος του σε κακή κατάσταση. “Είναι πρωτοτυπία, να κόβεται κάποιος δήμος με διόδια στη μέση χωρίς καμία εναλλακτική διαδρομή, όχι μόνον για τους κατοίκους, γιατί όπως ξέρετε η κοιλάδα των Τεμπών αφορά όλη την Ελλάδα” δήλωσε στην “Θεσσαλία τηλεόραση” ο Δήμαρχος Τεμπών κ. Γιώργος Μανώλης.

Η Λαϊκη Συσπείρωση

“Απαντώντας το υπουργείο Υποδομών, σε επιστολή του περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Δ.Κουρέτα, για την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στο ύψος της Ραψάνης, επι της ΠΑΘΕ, ξεκαθάρισε ότι αυτή θα γίνει μετά απο την δημιουργία νέου μετωπικού σταθμού διοδίων στα Τέμπη, η οποία υπολογίζεται να γίνει αρχές του 2025.

Η κατασκευή του νέου μετωπικού σταθμού διοδίων, θα καταργήσει στην πράξη την ελεύθερη μετακίνηση των οδηγών, που σήμερα γίνεται απο τον μοναδικό παράπλευρο δρόμο, ο οποίος είναι στο μεγαλύτερο μέρος του σε κακή κατάσταση.

Η κυβέρνηση της Ν.Δ, αντι να επιβάλει στην εταιρεία που εκμεταλλεύεται την ΠΑΘΕ, να κατασκευάσει τον ανισόπεδο κόμβο εξόδου-εισόδου προς Ραψάνη και τα παράλια του Νομού Λάρισας, όπως όφειλε να είχε κάνει εξ’ αρχής, ετοιμάζει άλλο ένα τσουχτερό χαράτσι για τους οδηγούς – κατοίκους χωριών του Δήμου Τεμπών, ευρύτερα του Νομού Λάρισας που καθημερινά κινούνται απο τα χωριά τους προς τη Λάρισα και αντιστρόφως για δουλειές και για να μεταβούν στα σπίτια τους, όπως και σε όλους τους οδηγούς που χρησιμοποιούν την ΠΑΘΕ, για να αυξηθούν τα κέρδη της εταιρείας”. αναφέρει μεταξύ άλλων η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης.